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Chaudières à fluides caloporteurs multitubulaires – Séries OMP et HTH

Ces systèmes de chauffage présentent une structure multitubulaire brevetée, composée d’une chambre de combustion de forme parallélépipédique entièrement blindée par des tubes tangents (sans réfractaires), reposant sur une section convective.
Une large gamme de capacités thermiques et une adaptation optimale aux exigences du marché font de ces systèmes de chauffage une solution idéale pour les applications nécessitant une puissance thermique moyenne à élevée.

Caractéristiques principales

Capacité thermique

1,7 – 40 MW

Température

jusqu’à 400°C

Efficacité

jusqu’à 93%

Émissions de NOx

80 mg/Nm³
(valeurs inférieures sur demande)

Avantages

Conception modulaire compacte : ces chaudières sont livrées entièrement équipées et prêtes à être raccordées, ce qui minimise les travaux d’installation sur site.

Facilité d’entretien : les trappes de visite facilitent l’accès aux opérations d’inspection, de nettoyage et de maintenance. Dans les chaudières fonctionnant avec des combustibles lourds, des souffleurs de suie automatiques sont prévus pour assurer le nettoyage du foyer et des dépôts de combustion.

Conception et fabrication réalisées selon les normes internationales les plus importantes CE-PED, ASME, RTN.

De émissions réduites de NOx, inférieures à 80 mg/m³, peuvent être obtenues lors de l’utilisation de gaz naturel grâce à une intégration optimisée avec tout type de brûleur du marché (conformément aux MTD)

Système de combustion adapté à différents combustibles.

Les chaudières multitubulaires sont conçues et fabriquées selon les exigences des clients et peuvent être adaptées pour fonctionner à des températures élevées du fluide caloporteur ou pour des applications nécessitant une puissance supérieure à la norme.

Rendement thermique élevé — jusqu’à 93 % — grâce à l’utilisation d’un système d’échange de chaleur à contre-courant dans la section convective et à la présence d’un préchauffeur d’air de combustion intégré en amont du brûleur.

Système intelligent de surveillance des paramètres de fonctionnement et de contrôle des chaudières avec possibilité d’intégration dans un complexe unique avec automatisation des lignes technologiques.

Longue durée de vie grâce à une conception équilibrée avec un réchauffement en douceur du fluide lors des démarrages à froid et une protection contre les chocs thermiques dans les tuyaux du radiateur.

Technologie

La structure interne de ces chaudières est de type multitubulaire, avec une grande chambre de combustion. Des faisceaux de tubes cintrés à 90° traversent des ouvertures pratiquées dans deux parois du collecteur en forme de portique. Les assemblages des tubes sont réalisés par soudage à l’arc par des soudeurs qualifiés. Les faisceaux de convection et la chambre de combustion sont intégrés dans une enveloppe en acier inoxydable à isolation thermique. Le brûleur est raccordé à la chaudière et les accessoires ainsi que les instruments de mesure nécessaires au fonctionnement sont installés.

En outre, l’appareil est livré emballé, avec le préchauffeur d’air intégré en façade.

Grâce au faisceau de tubes convectifs et à la grande chambre de combustion, les chauffages OMP et HTH offrent de grandes surfaces de chauffe pour un faible encombrement.

La géométrie de la chambre de combustion offre un large volume de développement de la flamme, ce qui se traduit par de faibles charges thermiques. Par conséquent, il est possible d’atteindre de très réduites niveaux d’émissions de NOx, même avec un préchauffage de l’air de combustion.

Les appareils de cette série ont une grande surface de chauffe, grâce à la géométrie du faisceau de tubes convectifs, qui fonctionne à contre-courant, et à la grande section rayonnante, entièrement protégée par des tubes.

Des portes d’inspection autour du réchauffeur permettent d’accéder facilement aux pièces sous pression afin de réduire les temps d’arrêt pour les opérations de maintenance ou de réparation. L’absence de paroi réfractaire à l’arrière réduit considérablement les opérations de maintenance extraordinaires, ce qui rend ces réchauffeurs particulièrement adaptés à la combustion de fioul lourd, qui nécessite un nettoyage fréquent des pièces internes et peut endommager les parois réfractaires.

Les fluides caloporteurs entre dans la section convective à une température plus basse avant de passer dans la section radiante, plus chaude, ce qui réduit les chocs thermiques sur le fluide, en particulier lors du démarrage. L’absence de parois réfractaires à l’arrière empêche tout transfert de chaleur indésirable du réfractaire vers le fluide lorsque l’installation est à l’arrêt. De tels transferts en l’absence de circulation pourraient entraîner une dégradation thermique du fluide.

Après assemblage, chaque chaudière est soumise à une série d’essais industriels simulant les conditions d’exploitation du client.

Produits compatibles

Brûleurs

Notre engagement constant à améliorer l’efficacité de la combustion et à réduire les émissions de polluants atmosphériques nous a conduits à développer des brûleurs performants :

  • Réduire les émissions de NOx et de CO2 pour gérer les systèmes de recirculation des gaz de combustion
  • Brûler des combustibles standards et spéciaux (gaz naturel, hydrogène, biogaz)
  • Assurer une grande stabilité de la flamme
  • Garantir de larges ratios de réduction

Nos brûleurs sont conçus et fabriqués pour s’adapter parfaitement à la géométrie de la chambre de combustion de nos chaudières, assurant une régulation optimale de la charge thermique.

Pompe à patins

Composée de deux éléments — une pompe de circulation du fioul et un système de contrôle installé dans le tableau électrique — elle est nécessaire pour assurer la circulation du fioul dans la chaudière et l’ensemble de l’installation. Les pompes de circulation des fluides doivent être correctement dimensionnées en termes de débit et de pression afin de garantir une vitesse adéquate du fluide dans le circuit.

Vase d’expansion

Ce réservoir est conçu pour absorber la dilatation volumique du fluide caloporteur dans le circuit, due à l’échauffement. L’utilisation d’un réservoir jouant le rôle de vase d’expansion correctement dimensionné permet d’éviter toute surpression du circuit au-delà des valeurs de conception.

Réservoir de vidange des fluides caloporteurs

Un réservoir de stockage où l’huile est stockée lorsque le système est vidé pour l’entretien ou d’autres activités.

Évaporateur

Générateur de vapeur indirect permettant d’exploiter la chaleur provenant d’un réchauffeur d’huile thermique pour produire de la vapeur. À l’intérieur, l’huile chaude circule dans un serpentin et chauffe l’eau, la transformant en vapeur.

Série HTH

Conçus pour des applications lourdes, les HTH sont des chaudières horizontales à fluides caloporteurs de conception multitubulaire, d’une capacité pouvant atteindre 40 MW. Ils peuvent fonctionner avec des fluides thermiques synthétiques en phases liquide et gazeuse, à des températures allant jusqu’à 400 °C.

Ces chaudières trouvent leur application dans les industries où des températures de processus élevées sont requises, telles que la production de polyester, de PET, de nylon, de peintures et de résines.

Série OMP

Données techniques

OMP 2000 OMP 2500 OMP 3000 OMP 4000 OMP 5000 OMP 6000 OMP 8000 OMP 10000 OMP 12500

Capacité thermique
[kcal/h] 2.000.000 2.500.000 3.000.000 4.000.000 5.000.000 6.000.000 8.000.000 10.000.000 12.500.000
[MW] 2,3 2,9 3,5 4,7 5,8 7,0 9,3 11,6 14,6
Rendement thermique [%] Jusqu'à 93% de réduction Jusqu'à 93% de réduction Jusqu'à 93% de réduction Jusqu'à 93% de réduction Jusqu'à 93% de réduction Jusqu'à 93% de réduction Jusqu'à 93% de réduction Jusqu'à 93% de réduction Jusqu'à 93% de réduction
Débit d'huile thermique [m3/h] 105 180 180 205 250 300 400 450 480
Longueur [mm]
(avec brûleur)		 5.000 5.550 5.550 6.500 6.200 6.810 7.500 8.000 9.100
Largeur [mm]
(avec accessoires)		 2.600 3.000 3.000 3.100 3.230 3.700 3.600 3.700 5.000
Hauteur [mm] 2.900 3.200 3.200 3.270 3.830 3.880 4.000 4.050 5.500
Teneur en huile [Lt] 950 1.400 1.400 1.450 2.341 2.650 3.470 4.510 5.300

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